Vous naviguez actuellement dans la catégorieActualités/Evènements

Page 1 sur 7

Vojo Mag a testé le Cannondale Moterra LT !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, Vélos électriques, VTT

Sur le devant de la scène depuis près de deux ans, le Cannondale Moterra continue à s’imposer comme le porte-drapeau de la gamme VTTAE de la marque américaine. Vojo Magazine a eu l’occasion de tester la version proposant un débattement de 160 mm. Impressions …

Continue

Week-end portes ouvertes chez Megabike du 23 au 25 mars !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Megabike organise les 23, 24 et 25 mars prochaine sa grande braderie annuelle. Au programme : des réductions allant jusqu’à 50% sur de nombreux modèles, des tests et plein d’autres surprises !

Adresse : 238 Chaussée de Tubize – 1440 Wauthier-Braineportes-ouvertes-megabike

Le Trigger 2 testé par Vélo Vert Magazine !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

On l’attendait avec impatience … Il est enfin arrivé ! Les amis de Vélo Vert Magazine ont testé le Trigger 2 de Cannondale et le résultat est plus que convaincant !

Trigger-2018-Cannondale

Impressionnant dans les montées comme dans les descentes. Avec sa nouvelle géométrie agressive Ai et son amortisseur double débattement, le nouveau Trigger vous attend pour vivre des journées mémorables en montagne, où les efforts soutenus apportent une satisfaction inégalée. Conçu pour les cyclistes qui aiment foncer et se donner jusqu’au bout !

Un all-mountain radicalisé …

 » Sur ce Trigger, on peut passer de 145 (mode Flow) à 115 mm (mode Hustle) de débattement en poussant simplement sur la manette au cintre juste au-dessus de la commande de la tige de selle et en condamnant une chambre d’air. De cette manière, le Trigger passe d’un comportement/ débattement d’enduro à un comportement/ débattement d’un vélo de trail.

Même si le terrain n’est pas très accidenté, on ressent tout de suite le dynamisme du vélo, surtout celui de la suspension arrière. Elle est active, vivante et oblige le pilote à envoyer toujours plus.

Cependant, deux points sont à souligner :

  • Avec ce mode Flow, le vélo est tout de même très dynamique, capable de rouler ou relancer honorablement.
  • Deuxièmement, quand on modifie le débattement, on sent en effet la différence et l’efficacité du changement.

Le Trigger a faim de singles cassants, techniques, voire engagés !

Ses points forts ? Vélo très dynamique et incisif, excellent descendeur, efficacité et utilité du changement de débattement

(Source : Vélo Vert Magazine)

Comment bien choisir son vélo à assistance électrique ?

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, Vélos électriques

Aujourd’hui, le vélo à assistance électrique prend son envol. En effet, en 2016, plus de 475 000 modèles ont été vendus en Belgique. Simple d’utilisation, pratique pour circuler en ville, bénéfique pour la santé et l’environnement, les avantages d’un vélo électrique sont multiples ! Vous souhaitez passer à l’électrique ? Voici quelques conseils pour bien choisir votre vélo ! 

vélo-assistance-électrique

Continue

Découvrez le test du Scalpel SI Carbon 4 par Vélochannel

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

cannondale-scalpel-si-4Le Scalpel SI Carbon 4 constitue un VTT atypique qui ne vous laissera pas indifférent si vous êtes amateur de vitesse et de beau matériel. Le magazine Vélochannel l’a testé en profondeur et le résultat est extrêmement positif !

Continue

Le Cannondale Slate CX 1 en test !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Le Slate réunit plusieurs spécificités issues du VTT sur un vélo destinés à une large utilisation : la très visuelle fourche suspendue Lefty, des roues en 650 (le fameux 27,5″ du VTT) et des gros pneus slicks en 42 mm.

Dès les premiers coups de pédales, on se sent très bien sur le vélo. Les gros pneus apportent une sensation accrue de stabilité et de confiance inédite, même sur la route… Et du confort bien sûr !

À l’avant, la fourche apporte une lecture du terrain plutôt favorable au roulement, en particulier sur le plat et en montée, même si la boucle de test, plutôt lisse, ne favorisait pas spécialement son bénéfice.

Sur les épingles plus raides, l’adhérence est exceptionnelle tandis que le freinage hydraulique prend tout son sens. La modulation est très bonne et la puissance, grâce au disque de 160mm (à l’avant), est aussi inédite.

Ses capacités tout terrain sont indéniables et sa fourche permettra de descendre des secteurs très défoncés avec certainement plus de confort, de sécurité et de vitesse que n’importe quel autre gravel actuel.

Slate-CX-1

(source : Vélo de Route Magazine)

Le Super Six Evo Hi-Mod élu  » vélo de l’année  » !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

C’est fait ! Le magazine Le Cycle a élu le SuperSix Hi-Mod  » Vélo de l’année 2016 « . Une consécration qui n’est guère une surprise vu les performances du vélo.

Comme le souligne le magazine spécialisé, cette machine « profite de sa géométrie et de la tonicité de son cadre pour séduire le jury ». Ces caractéristiques techniques en font un vélo accessible à la plupart des utilisateurs.

De même, les qualités de filtration des chocs du Cannondale ont été fortement appréciés.  » Un vrai régal  » … Précis, vif et maniable, il fait le bonheur des descendeurs et des pilotes, sans pour autant troubler les utilisateurs plus tranquilles.

Vainqueur sur tous les plans, le Cannondale est la machine à tout faire par excellence. Il en existe des modèles plus rigides, plus nerveux, plus aérodynamiques, plus légers sur le marché mais avec le SuperSix Evo Hi-Mod, on peut rouler toute la saison et sur tous les parcours !

Son équipement irréprochable, tant en performance qu’en fonctionnement, est également à prendre en compte.

cannondale-super-six-evo-hi-mod

Découvrez le superbe test du Samedi 27/9 Race 5 !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Moustache Bikes est devenu une référence incontournable du segment des VTT à assistance électrique. La marque vosgienne a su rapidement se bâtir une solide réputation grâce à des produits novateurs, performants et à forte image. Ce Samedi 27/9 Race 5 en est la parfaite illustration.

Avec ses 145 mm de débattement arrière, il se destine aux amateurs de sensations fortes et à ceux qui recherchent le plaisir du pilotage. L’engin conserve la marque de fabrique de Moustache : un diamètre de roues différencié à l’avant et à l’arrière. Du 29 » devant pour la sécurité, la stabilité et le franchissement et du 27,5 » derrière pour la vivacité et la réactivité.

Quant à la suspension, le Samedi 27/9 Race 5 conserve sa suspension arrière à pivot virtuel, munie de la superbe biellette creuse en alu dotée d’un insert en carbone.

La nouveauté, c’est l’amortisseur à air maison, réglable sur 2 positions, confort et grip, disposant d’une technologie Grip Control au niveau du piston de rebond, développée par Moustache.

Lors du test, on a aimé le compromis entre maniabilité et stabilité. Il s’agit d’un descendeur hors pair et l’équipement est très bien pensé ! Des points négatifs ? On en a pas trouvé !

Test réussi pour le Samedi 27/9 Race 5 !
Moustache-samedi-27-9-race

Le test du Habit Carbon SE, c’est ici !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, VTT

Du flashy sur les tubes, des performances éblouissantes sur le terrain et 5 meilleurs notes sur le papier … Voilà un retour fracassant pour Cannondale, qui décroche avec l’Habit Carbon SE son 5ème titre dans l’Election du VTT de l’année !

Le look de l’Habit doit beaucoup à la Lefty qui se démarque tant d’un point de vue visuel que par sa performance, elle qui apporte rigidité latérale et dynamisme dans les sentiers sinueux.

Pour la plupart des testeurs, la machine est facile à prendre en main et tout aussi efficace … Sa maniabilité (bases en 429 mm), son confort, sa nervosité et son rendement sont à mettre en avant.

Une preuve ? Découvrez les notes obtenues : 1er en montée, 1er dans les portions lentes et 1er ex-aequo sur les single-tracks ! Avec l’esthétisme et la cote d’amour, cela fait pas moins de cinq meilleures notes sur un total de sept critères … Que dire de plus?!

Séduisant autant en statique qu’à l’épreuve des sentiers, il a joué de ses technologies, de sa fougue et surtout de sa polyvalence pour faire la différence !

Habit-Carbon-SE

Le Moustache Friday 27 à l’honneur !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, Vélos électriques

Le Friday 27 Black est dans la lignée des Moustaches Bikes : design, innovant et à la pointe de la technologie.

Tout d’abord, son cadre sort de l’ordinaire avec des tubes cintrés. L’avantage est d’offrir un large espace pour la batterie, sans pour autant nuire au côté sportif du vélo.

Au niveau du poste de pilotage, le Friday 27 Black dispose d’un guidon cintré. La forme de celui-ci ? Une moustache bien évidemment. Sur le plan ergonomique, on frôle la perfection. Il autorise un positionnement naturel des poignets, un atout considérable sur les longues distances.

Le nouveau porte-bagage en alu avec des supports QL3 intégrés qui permettent l’installation des sacoches Ortlieb et les nouveaux garde-boue Moustache en alu tubulaires vous séduiront tant par leur look que par la qualité de leur protection.

Au niveau des équipements, on note la présence de pneus ballon en 27,5″ de diamètre, ce qui confère au vélo une tenue de route exceptionnelle et une belle agilité. De quoi le pousser au maximum. Pour améliorer le confort, les concepteurs ont intégré une tige de selle suspendue et une assise en cuir Brooks.

Le Friday 27 Black reçoit un moteur pédalier Bosch Performance qui provoque de puissantes accélérations. Pour la transmission, la monture se distingue par la présence d’un changement de vitesses semi-électronique Shimano Steps couplé au moyeu arrière doté de 11 vitesses intégrées de Shimano Alfine. On dénote toutefois un manque de fluidité au niveau du passage des vitesses!

On aime la qualité de finition, le look original de la monture et l’efficacité de l’assistance!

vélo-moustache-27-friday-black