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Comment bien s’hydrater lorsque les températures augmentent ?

Posté par Admin dans Non classé

L’été est bien là ! Les températures sont montées en flèche cette semaine et ont atteint les 35°. Le temps idéal pour sortir en vélo mais gare à la chaleur ! Si vous faites une sortie cycliste, n’oubliez pas de bien vous hydrater !

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L’hydratation est l’un des facteurs déterminants de la performance en vélo. Saviez-vous qu’une perte de 2 % du poids du corps en eau peut diminuer votre performance sportive de 20 % ? La déshydratation est souvent à l’origine de douleurs musculaires, crampes, tendinites… d’où l’importance de boire régulièrement !

Voici 10 astuces simples et pratiques pour bien s’hydrater et éviter les contre-performances :

1) s’hydrater régulièrement

2) boire en petites quantités

3) n’attendez pas la sensation de soif

4) une boisson à température ambiante

5) eau minérale : pour des efforts de courte durée

6) eau sucrée et boissons isotoniques : pour des efforts de longue durée

7) fortes chaleurs : pensez à l’eau salée

8) rester à l’écoute de son corps

9) boire avant l’effort

10) récupération = réhydratation

Le modèle Ghost Teru 9 est arrivé chez Megabike !

Posté par Admin dans Non classé

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Le modèle Teru 9 à moteur Bosch vous permettre de gravir aisément n’importe quelle montagne. Équipé d’un cadre carbone et de roues de 27,5 pouces, il vous offrira toutes les propriétés d’un vrai VTT !

Venez le découvrir en magasin !

L’asbl Pro Vélo offre un service d’assistance pour les cyclistes !

Posté par Admin dans Non classé

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Il n’est pas rare que lors d’une sortie en vélo, vous soyez confrontés à un problème technique comme un pneu crevé, une panne de batterie ou un pédalier récalcitrant. Pour résoudre de tels cas de figure, il existe à présent une solution rapide grâce à l’assistance lancée par l’ASBL Pro Velo.  

Le système est identique à celui de l’assistance aux automobilistes. À bord de leur camionnette, les dépanneurs vous rejoignent pour effectuer les réparations nécessaires. Si ce n’est pas possible, le vélo est alors remorqué jusqu’à votre domicile.

La couverture est prévue 24h/24 et 7 jours sur 7 et ce, sur tout le territoire belge. Le coût ? 40 euros par an.

Bientôt une plaque d’immatriculation pour les VAE rapides !

Posté par Admin dans Non classé

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Si votre vélo à assistance électrique dépasse les 25 km/h, vous devrez prochainement l’enregistrer et disposer d’un numéro de plaque d’immatriculation ainsi que d’une assurance !

En effet, depuis mars 2014, les acheteurs d’un E-Bike rapide devront se munir d’un numéro de plaque et d’une assurance. C’est la conséquence d’une réglementation européenne qui considère ce type de vélo comme un vélomoteur. La raison ? Actuellement, un cycliste qui cause un accident peut normalement faire appel à l’assurance familiale alors que pour un VAE rapide, ce n’est pas couvert.

Cependant, les personnes qui ont acheté leur engin avant mars 2014 ne devaient cependant pas l’enregistrer. Le SPF Mobilité compte bien modifier cette situation pour que ces acheteurs puissent régulariser leur vélo.

 

Gee Atherton champion du Monde de Descente

Posté par Admin dans Non classé, VTT

Gee Atherton

La saison des courses internationales de descente vient de se terminer avec les Championnats du Monde à Hafjell en Norvège. Gee Atherton et Manon Carpenter l’emportent en Elite alors que Loris Vergier et Tegan Molloy enfilent le maillot Arc-En-Ciel en Junior.

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VTT GT 2013 : Kashmir

Posté par Admin dans Non classé, Vélos, VTT

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Pas de grande nouveauté annoncée chez GT pour 2013, hormis ce nouveau cadre 29 pouces en acier, le Kashmir, destiné à un usage Trail. Un vélo à l’Américaine qui mixe grandes roues, simplicité et acier, revenant à l’essence même du 29 pouces destiné aux grands chemins et aux longues sorties sans chrono ni stress.

VTT GT 2013 KASHMIR

Toujours disponible en semi-rigide et en tout-suspendu, en carbone et en alu, le Zaskar existera uniquement en 29 pouces en 2013, exit le 26 pouces ! Même géométrie, même taille de roues, même débattement (100 mm), on retrouve également le Zaskar semi-rigide en carbone : le Zaskar Carbon 9R Elite, le Carbon 9R Expert, le Carbon 9R Pro et le Carbon 9R Team.

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 Rien de bien nouveau concernant les vélos de descente chez GT. Le Fury est toujours en carbone et le cadre n’a pas changé. Ce qui change donc, ce sont les montages ainsi que les décos.

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Source: Le Vélo Vert