Bienvenue sur le blog de Megabike, un recueil d'articles destinés aux passionnés de vélo et vtt.

Moterra SE : Vélo Channel vous en dit son avis

Posté par Admin dans Vélos, Vélos électriques

Le Moterra SE est un nouveau vélo électrique proposé par Cannondale. On propose ce vélo sur le marché au prix de 5699€ pour un poids de 23,60 kg en taille M (pesé sans pédales). Evidemment, il est disponible en plusieurs tailles : S, M, L et XL. L’équipe de Vélo Channel a eu l’occasion de le tester et vous dit donc ce qu’elle en pense.

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Le Zaskar Carbon Comp 29R testé par VTT Magazine

Posté par Admin dans Vélos, Vélos de course, VTT

En ce mois de février 2018, le magazine VTT a testé pour vous le vélo Zaskar Carbon Comp 29R de la marque GT bicycles. Ce modèle propose un look et une finition à la hauteur de vos attentes. Il permet également d’allier la course mais aussi les sauts, dérapages, …

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Découvrez le test du Scalpel SE 1

Posté par Admin dans Vélos, Vélos de course, VTT

Connaissez-vous le vélo Scalpel SE 1 proposé par la marque Cannondale ? Le magazine Bike VTT l’a testé pour vous et nous propose un petit compte rendu en ce début d’année 2018.

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Vélo pliant : une adaptation innovante !

Posté par Admin dans Vélos, Vélos électriques, Vélos urbains

Un vélo prend de la place et cela peut être difficile à stocker chez soi. Pourtant, vous vivez en ville et vous ne sauriez vous passer de votre bicycle pour vous déplacer. Que cela ne soit pas un frein pour vous, il existe une solution ! En effet, le vélo pliant est une option envisageable dans notre société actuelle.

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A quel âge faut-il apprendre à son enfant à faire du vélo ?

Posté par Admin dans Divers

Vous avez un enfant à la maison qui est plein d’énergie et pour lequel vous recherchez une activité ? Dès son plus jeune âge, apprenez-lui à appréhender l’utilisation d’un vélo avec différents formats adaptés à son niveau.

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Comment bien choisir son vélo à assistance électrique ?

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, Vélos électriques

Aujourd’hui, le vélo à assistance électrique prend son envol. En effet, en 2016, plus de 475 000 modèles ont été vendus en Belgique. Simple d’utilisation, pratique pour circuler en ville, bénéfique pour la santé et l’environnement, les avantages d’un vélo électrique sont multiples ! Vous souhaitez passer à l’électrique ? Voici quelques conseils pour bien choisir votre vélo ! 

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Découvrez le test du Quick Neo Tourer Women de Cannondale!

Posté par Admin dans Vélos électriques

Une fois n’est pas coutume, on vous parle aujourd’hui d’un vélo électrique dédié à la gente féminine. Cannondale propose avec le Quick Neo un modèle aux courbes résolument sportives qui conviendra à tous les usagers.

Que ce soit pour entretenir sa forme, être utilisé comme moyen de transport ou partir à l’aventure, ce modèle constitue une agréable façon de connaître les joies de l’e-vélo.

Doté d’une autonomie de 80 kilomètres et d’un temps de charge de 4h, le Quick Neo Tourer s’inscrit totalement dans la philosophie de la marque américaine. La présence d’un cintre plat et large ainsi que des gâchettes au niveau du changement de vitesse renforce ce sentiment de « sportivité ».

Avec ses roues de 18 pouces, vous surmontez les obstacles routiers (trous dans la chaussée, passage de trottoirs, …) sans la moindre encombre.

Le moteur pédalier, parfaitement intégré au cadre, apporte une réelle aide au pédalage, ce qui nous donne l’impression d’être sur un vrai vélo.

C’est sans doute aussi imputable à la position de pilotage du vélo et à sa géométrie qui offre un excellent compromis entre confort, efficacité du pédalage et stabilité

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Vélo Tout Terrain a testé le nouveau Trigger !

Posté par Admin dans VTT

Dans son numéro d’octobre 2017, le magazine Vélo Tout Terrain a pu tester le Trigger Carbon 3… Si Cannondale avait déjà placé la barre très haut, on retrouve ici un modèle 2018 qui a été revu en profondeur, tout en gardant son caractère très joueur habilement placé entre le all mountain et l’enduro …

D’un point de vue technique, on remarque immédiatement l’avant du vélo rallongé (Reach de 461 mm en L) afin de placer une potence ultra-courte (45 mm) et un angle de direction prononcé (66 degrés) qui vient compléter la fourche de 150 mm. On remarque également la taille des bases de 420 mm, ultra-courtes pour dynamiser l’arrière du vélo.

Gemini, puisqu’il s’agit du nom de ce concept, est en fait une version simplifiée du précédent système Dyad et offre donc deux positions : Flow en 145 mm et Hustle en 115 mm.

Lors de ce test, le Trigger 3 a révélé son fort potentiel joueur : on comprend alors tout l’intérêt d’avoir des bases courtes. Une machine qui vous donnera des ailes !

Généreux et fort en caractère, le Trigger 3 est à mi-chemin entre un gros all-mountain et un petit enduro.

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Découvrez le test du GT Helion Elite !

Posté par Admin dans VTT

VTT Magazine nous parle dans son numéro d’août 2017 du GT Helion Elite. Un test que la marque américaine, spécialisée dans les BMX et VTT, a réussi avec succès!

L’Helion Elite s’avère à la fois  » redoutable en montée et au pédalage mais il conserve néanmoins un côté joueur et sécurisant pour être agréable à piloter en descente « . Un aspect non négligeable pour les amateurs de vitesse !

Quant à l’aspect plus technique de la monture, VTT Magazine souligne  » qu’avec le triangle avant assez grand et les bases arrières plutôt courtes, la géométrie correspond aux standards actuels qui privilégient à la fois le confort de pilotage et la tenue de piste, sans pour autant pénaliser la maniabilité « .

Bref, un vrai montagnard davantage descendeur que grimpeur… Taillé pour le XC !

Les points forts du GT Helion Elite ? Sa stabilité, sa rigidité, sa motricité, ses aptitudes en descente, le confort et le look !

Retrouvez l’ensemble de la gamme GT en cliquant ici

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VTT Magazine a testé le Cannondale F-SI 1 !

Posté par Admin dans Vélos, Vélos de course, VTT

En ce début des vacances, nos amis de VTT Magazine ont testé le F-SI 1 de Cannondale. Décrit comme polyvalent, le F-SI a marqué des points pour son confort, son rendement et la Fourche Lefty !

Un vélo pour la compétition qui épate par sa stabilité

 » Plus abordable au niveau du prix et plus confortable que la version en carbone, la géométrie reste pourtant très proche entre les deux modèles et seul le triangle arrière accueille une roue dotée d’un moyeu avec axe non traversant.  »

VTT Magazine met également en avant le comportement de la Lefty 2.0 qu’il décrit comme une vraie bonne fourche de XC.

« Très polyvalent, le Cannondale F-SI 1 est presque aussi à l’aise en descente qu’en montée « .

Cannondale FSI 1