Bienvenue sur le blog de Megabike, un recueil d'articles destinés aux passionnés de vélo et vtt.

Une idée cadeau pour la Fête des Pères !

Posté par Admin dans Non classé

Vous n’avez toujours pas trouvé le cadeau pour fêter votre Papa ! Megabike vous propose de découvrir les gourdes Fabric qui tiennent sans support !

Fabriquée et imaginée par Fabric, la  » Water Bottle « , accessoire au design ultra minimaliste, se place sur le cadre de votre vélo dans l’emplacement prévu à cet effet, sauf que vous n’aurez pas besoin d’y fixer la fameuse « cage » pour la supporter.

Avec un contenant de 600 millilitres et garantie sans BPA, elle se glisse très facilement et n’alourdit pas votre cadre, surtout si vous avez opté pour un vélo ultra léger.

Pour l’accueillir, Fabric a aussi imaginé un porte gourde dépouillé de 3 grammes prévu à cet effet. Avec ce système, la marque anglaise n’a pas vocation à remplacer les porte gourdes traditionnels mais le cageless pourrait servir, par exemple, d’alternatives à ceux qui ont besoin de simplifier le démontage de leur vélo.

Bref, un cadeau qui pourrait bien plaire à votre papa, à condition d’être un assoiffé de vélo !

gourdes-fabric gourde_pour_velo_sans_cage_03

 

A

Le Super Six Evo Hi-Mod élu  » vélo de l’année  » !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

C’est fait ! Le magazine Le Cycle a élu le SuperSix Hi-Mod  » Vélo de l’année 2016 « . Une consécration qui n’est guère une surprise vu les performances du vélo.

Comme le souligne le magazine spécialisé, cette machine « profite de sa géométrie et de la tonicité de son cadre pour séduire le jury ». Ces caractéristiques techniques en font un vélo accessible à la plupart des utilisateurs.

De même, les qualités de filtration des chocs du Cannondale ont été fortement appréciés.  » Un vrai régal  » … Précis, vif et maniable, il fait le bonheur des descendeurs et des pilotes, sans pour autant troubler les utilisateurs plus tranquilles.

Vainqueur sur tous les plans, le Cannondale est la machine à tout faire par excellence. Il en existe des modèles plus rigides, plus nerveux, plus aérodynamiques, plus légers sur le marché mais avec le SuperSix Evo Hi-Mod, on peut rouler toute la saison et sur tous les parcours !

Son équipement irréprochable, tant en performance qu’en fonctionnement, est également à prendre en compte.

cannondale-super-six-evo-hi-mod

Découvrez le superbe test du Samedi 27/9 Race 5 !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Moustache Bikes est devenu une référence incontournable du segment des VTT à assistance électrique. La marque vosgienne a su rapidement se bâtir une solide réputation grâce à des produits novateurs, performants et à forte image. Ce Samedi 27/9 Race 5 en est la parfaite illustration.

Avec ses 145 mm de débattement arrière, il se destine aux amateurs de sensations fortes et à ceux qui recherchent le plaisir du pilotage. L’engin conserve la marque de fabrique de Moustache : un diamètre de roues différencié à l’avant et à l’arrière. Du 29 » devant pour la sécurité, la stabilité et le franchissement et du 27,5 » derrière pour la vivacité et la réactivité.

Quant à la suspension, le Samedi 27/9 Race 5 conserve sa suspension arrière à pivot virtuel, munie de la superbe biellette creuse en alu dotée d’un insert en carbone.

La nouveauté, c’est l’amortisseur à air maison, réglable sur 2 positions, confort et grip, disposant d’une technologie Grip Control au niveau du piston de rebond, développée par Moustache.

Lors du test, on a aimé le compromis entre maniabilité et stabilité. Il s’agit d’un descendeur hors pair et l’équipement est très bien pensé ! Des points négatifs ? On en a pas trouvé !

Test réussi pour le Samedi 27/9 Race 5 !
Moustache-samedi-27-9-race

Le test du Habit Carbon SE, c’est ici !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, VTT

Du flashy sur les tubes, des performances éblouissantes sur le terrain et 5 meilleurs notes sur le papier … Voilà un retour fracassant pour Cannondale, qui décroche avec l’Habit Carbon SE son 5ème titre dans l’Election du VTT de l’année !

Le look de l’Habit doit beaucoup à la Lefty qui se démarque tant d’un point de vue visuel que par sa performance, elle qui apporte rigidité latérale et dynamisme dans les sentiers sinueux.

Pour la plupart des testeurs, la machine est facile à prendre en main et tout aussi efficace … Sa maniabilité (bases en 429 mm), son confort, sa nervosité et son rendement sont à mettre en avant.

Une preuve ? Découvrez les notes obtenues : 1er en montée, 1er dans les portions lentes et 1er ex-aequo sur les single-tracks ! Avec l’esthétisme et la cote d’amour, cela fait pas moins de cinq meilleures notes sur un total de sept critères … Que dire de plus?!

Séduisant autant en statique qu’à l’épreuve des sentiers, il a joué de ses technologies, de sa fougue et surtout de sa polyvalence pour faire la différence !

Habit-Carbon-SE

Le Moustache Friday 27 à l’honneur !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements, Vélos électriques

Le Friday 27 Black est dans la lignée des Moustaches Bikes : design, innovant et à la pointe de la technologie.

Tout d’abord, son cadre sort de l’ordinaire avec des tubes cintrés. L’avantage est d’offrir un large espace pour la batterie, sans pour autant nuire au côté sportif du vélo.

Au niveau du poste de pilotage, le Friday 27 Black dispose d’un guidon cintré. La forme de celui-ci ? Une moustache bien évidemment. Sur le plan ergonomique, on frôle la perfection. Il autorise un positionnement naturel des poignets, un atout considérable sur les longues distances.

Le nouveau porte-bagage en alu avec des supports QL3 intégrés qui permettent l’installation des sacoches Ortlieb et les nouveaux garde-boue Moustache en alu tubulaires vous séduiront tant par leur look que par la qualité de leur protection.

Au niveau des équipements, on note la présence de pneus ballon en 27,5″ de diamètre, ce qui confère au vélo une tenue de route exceptionnelle et une belle agilité. De quoi le pousser au maximum. Pour améliorer le confort, les concepteurs ont intégré une tige de selle suspendue et une assise en cuir Brooks.

Le Friday 27 Black reçoit un moteur pédalier Bosch Performance qui provoque de puissantes accélérations. Pour la transmission, la monture se distingue par la présence d’un changement de vitesses semi-électronique Shimano Steps couplé au moyeu arrière doté de 11 vitesses intégrées de Shimano Alfine. On dénote toutefois un manque de fluidité au niveau du passage des vitesses!

On aime la qualité de finition, le look original de la monture et l’efficacité de l’assistance!

vélo-moustache-27-friday-black

Découvrez le test du Cannondale Bad Habit 2 !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Vif et maniable, le Bad Habit dispose de 120 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. Il possède également un système de suspension monopivot doté d’une simple biellette pour plus de rigidité, d’un triangle arrière sans point de pivot au niveau des bases, des axes de roues en Boost (110/15, 142/12) et d’un cadre en aluminium SmartFormed 27,5 +

À condition de se lâcher un peu moins, de choisir des trajectoires plus arrondies et d’être raisonnable sur la prise d’angle, le 27,5 + permet d’aller vite, tout en conservant une sensation incroyable de sécurité et de confort.

Presque aussi efficace au pédalage que ses adversaires et globalement meilleur quand le terrain est cassant, le Bad Habit en 27,5 + est une vraie révélation !

Bad-habit-2

Découvrez le test du Cannondale SuperSiv Evo Ultegra 4 !

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Lors des ascensions au train, on apprécie grandement la stabilité du châssis et son efficacité. En danseuse, le SuperSix ne montre pas de flottement et il faut vraiment faire du poids et développer de la puissance pour sentir que les roues Mavic Aksium absorbent de l’énergie.

Sur la route, on retrouve tout ce qui fait l’attrait des SuperSix Evo. La rigidité et la nervosité s’expriment pleinement. Une relance appuyée et on sent que le vélo ne demande qu’à partir encore plus vite.

Le cadre ne sautille pas sur les aspérités de la route. Le confort en version sportive est donc excellent. En matière de tenue de route, les roues restent plus longtemps au sol, ce qui est rassurant et efficace.

Le SuperSix Evo a longtemps été un cadre de référence. Certes, il est classique et peu original, mais il n’a aucun défaut ! Assez réactif, il convient à tous les gabarits et styles d’utilisateurs et à tous les terrains.

Cannondale-Supersix-evo-ultegra-4

Découvrez le test de la selle Scoop Shallow Elite

Posté par Admin dans Actualités/Evènements

Tout d’abord, abordons les caractéristiques de cette selle de la marque Fabric.

Son poids est de 249 grammes pour une longueur de 283 mm et une largeur pouvant aller de 40 mm à 142 mm. Le rembourrage de la selle est réalisé en mousse PU mono-densité avec une coque en nylon et un revêtement en microfibre.

Abordons maintenant la sensation à proprement parler lorsqu’on roule pendant deux mois avec cette selle.

L’assise naturellement large, renforcée par une coque en nylon assez souple, procure un grand confort sur route dégradée ou avec un cuissard à la peau vieillie.

Ni trop plate, ni trop creuse, la Scoop Shallow permet ainsi de faire varier les plaisirs. Très simple de conception, cette Fabric Scoop Shallow est un compromis idéal tant dans l’assise que dans le budget.

Selle-Scoop-Shallow-Elite Selle-Scoop-Shallow-Elite

Découvrez le test du Beast of the East 1 !

Posté par Admin dans Vélos

Un vélo polyvalent et fun, tels sont les mots avec lesquels nous pouvons décrire le Beast of the East …

Avec un triangle arrière asymétrique adapté au 27,5 +, le Cannondale a la particularité d’avoir un déport de pédalier de 6mm tout en conservant des bases courtes. Dynamisme et réactivité sont au programme. Côté train roulant, les cercles WTB permettent un montage des Bridger 27,5×3.0 en Tubeless Ready.

L’ensemble est bien rigide avec un parapluie de la roue arrière identique de part d’autre, et une fourche Lefty en 120 mm diaboliquement efficace et parfaitement en accord avec notre monture dotée de pneumatiques en 3.0.

Une âme de crosseur se cache en lui. Oui, avec ce 27,5 +, on se sent l’envie de rouler fort et longtemps. Nous emmenant en haut des pistes, le Cannondale a tenu toutes ses promesses avec une motricité étincelante et ce quelle que soit la qualité de neige ou le pourcentage des trails. Un vrai tracteur mais sans l’inertie…

Un destrier à tout faire et composant à merveille avec tous les types de terrain. Pour 2 999 €, parez-vous d’un vélo reposant sur une base très aboutie !

beast of the east

Découvrez le test du Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod !

Posté par Admin dans Non classé

Ce Super Six est avant tout un véritable bonheur à rouler ! Les bases, haubans et pattes sont moulées d’une seule pièce. Un gros travail a été réalisé sur les bases qui sont plus fines en hauteur, ce qui permet d’accroître encore le confort grâce à une plus grande flexion.

Le confort légendaire du SuperSix Evo Hi-Mod n’est plus à prouver. Dès les premiers tours de roues, on est à l’aise même avec des roues pas spécialement souples et des pneumatiques assez raides.

Comment qualifier ce vélo ? Un vélo confortable, tolérant et polyvalent ! Rouler vite sur de longues lignes droites vent de dos, il sait faire. Descendre très vite aussi. L’excellente filtration de la fourche permet d’oser les trajectoires les plus osées sans que le cintre ne vibre trop. Et la roue arrière reste accrochée au sol même sur les gros freinages effectués sur routes bosselées, lorsque le poids est transféré sur l’avant du vélo.

Un vélo proche de la perfection ? Sans doute. Il concilie confort, performance et poids léger sans sacrifier la rigidité. Un véritable bonheur à rouler !

cannondale-super-six-evo